L'huile de tournesol

Petite présentation

L'achat en commun d'une presse afin de faire de l'huile tournesol a été la première action d'Olifère. Maintenant, plusieurs véhicules tournent à l'huile. Certains à 100%, d'autres avec un pourcentage moindre.

Seuls les moteurs diesel peuvent rouler à l'huile. Aucune modification n'est nécessaire pour un ajout de 20 à 30% d'huile au gazole. Pour un pourcentage supérieur, il est important de s'assurer que la pompe à injection est de marque Boch.
Des kits de bicarburations sont disponibles sur le marché. Ils permettent de rouler avec 100% d'huile. Leur rôle est de réalimenter au gazole avant l'arrêt du moteur afin que le démarrage à froid ne soit pas rendu difficile (voire impossible) en raison de la forte viscosité de l'huile froide. Il peut être intéressant d'ajouter une résistance sur le filtre à gazole pour augmenter la fluidité de l'huile surtout l'hiver.

Il est également possible de consommer de l'huile de récupération de friterie. Elle doit être bien filtrée. Nous ne sommes absolument pas certain de la non-toxicité des gaz d'échappement. Il peut y avoir eu des ajouts de sel de cuisine à l'huile et selon certaines personnes, il se pourrait que cela crée des dioxines. Nous recherchons un moyen de faire cette analyse.

Présentation réalisée par : Gérald